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众泰汽车销量业绩双降 年目标仅完成四成

2018-12-11 16:33
来源: 新京报
编辑:东方财富网

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  在不断被曝出车辆质量问题及经销商的维权风波之后,众泰汽车的销量和利润大幅下滑。今年第三季度,众泰汽车营收同比下滑46.38%,归属于上市公司股东净利润同比下跌57.08%,营收和净利,双双出现“腰斩”。

  事实上,自去年12月单月销量超过6万辆之后,众泰汽车的月销量也一度遭遇“腰斩”,公司盈利能力也持续走低。

  为摆脱困局,被麻烦缠身的众泰汽车开始寻求转型,近几个月来着手布局出行市场以及计划进军海外市场。在业内看来,众泰如不能把握住机会成功“翻身”,未来被边缘的风险将变得更大。

  销量低迷业绩承压

  根据众泰汽车2018年三季报显示,众泰汽车前三季实现营业收入133.65亿元,同比增长15.26%;归属于上市公司股东净利润为4.1亿元,同比下降13.54%。其中,第三季度营收为31.14亿元,同比下滑46.38%;归属于上市公司股东净利润为1.1亿元,同比下跌57.08%。季报数据还显示,众泰汽车前三季度经营活动产生的现金流净额仅5417.7万元,同比下降92.42%。

  业绩不如意也影响了众泰股价在资本市场上的表现,截至11月30日,其股价报4.84元/股,相比去年14.89元/股的高点下跌67.5%。

  业绩的低迷,主要与其销量的大幅下降密切相关。据全国乘用车市场信息联席会统计数据显示,众泰汽车7-10月的月销量分别为1.34万辆、1.29万辆、1.25万辆、1.39万辆,分别同比下跌36.49%、44.16%、62.12%、54.35%,环比销售逐月下滑。前10个月,众泰汽车累计销量为21.52万辆,仅完成全年48万辆销售目标的44.83%。

  S系列产品遭遇大量投诉

  此外,众泰旗下多款车型的质量问题层出不穷。今年8月,因众泰S系列产品出现大量质量问题,消费者投诉不断,山东临沂生产基地还遭遇了多位经销商代表的集体维权。

  据众泰经销商维权代表丁钢此前对媒体表示,长时间的销售低迷和持续亏损,已让经销商无法正常经营。“两年多来,最多的亏损在千万以上,大多数都亏损几百万,没有一家经销商赚钱”。

  新京报记者11月30日查询几大汽车论坛和投诉维权平台投诉发现,仅旗下众泰SR9车型就有不少车主投诉关于发动机故障灯常亮、发动机异响、发动机熄火、变速器异响、车身漏水、车灯进水、转向系统异响等问题。据车质网数据显示,今年以来,众泰已收到近四百条质量投诉,涵盖旗下Z系列、T系列、S系列、大迈品牌等多款产品。

  11月30日,针对上述问题,新京报记者致电众泰汽车董秘,但截至发稿时,尚未取得联系。

  发力网约车谋破局

  不过对于业绩下滑,众泰汽车仍持乐观态度。众泰汽车在业绩报告中表示,将持续加大研发技术的投入,提升产品产能效益,加快公司从传统制造企业向现代制造服务型企业转型。2019年,众泰汽车将推出10余款车型,覆盖SUV、轿车和MPV各大细分市场。同时,推进4S、共享、网约车等产业模式。

  今年9月28日,众泰汽车与福特智能出行签署合作协议,双方各出资50%,组建众泰福特智能出行科技有限公司,提供网约车相关服务。

  10月19日,众泰汽车与斑马快跑签署万台车辆战略合作,众泰将为网约车运营商和司机提供纯电动车租赁、数据化车队管理、车载数字化、智能网联、车辆定制化等多种服务。

  分析人士指出,如果众泰入局网约车进展顺利,将提升众泰汽车在智能出行领域的技术水平及市场地位,扩大公司的营业规模和经营效益。

  进军美国推SUV竞争亦激烈

  近日有报道称,众泰汽车即将进军美国市场,希望在美国推出一款SUV产品,预计在低端市场展开竞争,据悉已在美国招募经销商并聘请两位进口业务专业人士。业内人士预测,其首款在美国出售的产品或是经济型SUV——众泰T600。

  实际上众泰汽车要进军美国早有计划。今年10月,众泰和美国一家HAAH的汽车销售公司签署了合作协议,将在美国加利福尼亚州成立众泰美国公司,HAAH成为众泰在美国的独家经销商。双方将共同研发改进适合美国市场的车辆,首款SUV车型将于2020年中旬登陆美国市场。HAAH公司还承诺,年销量超万台并逐年递增,后续投放于美国市场的众泰汽车将涵盖SUV、轿车和新能源汽车。

  有汽车分析师对新京报记者表示,目前美国SUV市场也正趋于饱和,众泰汽车进入美国后,也将面临竞争激烈的市场。

(文章来源:新京报)

(责任编辑:DF358)

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