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纯电动车要不要做保养?我们在2018年新能源销冠比亚迪车友群做了个调查

楼主:夏凉风冬白雪 时间:2019-02-19 14:43:29 点击:10 回复:0
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“电动车还需要做保养?”

这是当我提出要做一个电动车保养的选题时,同事发出的疑问。我想这可能也是不少读者的疑问。

纯电动车没有发动机,而一般来说大家认为的保养就是针对常规燃油车的发动机系统的保养:定期更换机油和机油滤清器等。但要知道其实即使是传统燃油车的保养,也并不只是发动机系统,还有变速箱系统、空调系统、冷却系统、动力转向系统、车身底盘系统等,而这些系统,电动车也具备也需要保养。此外电动车虽然没有发动机但是有电动机,所以还有油车没有的充电系统和电池动力系统需要保养。

而定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,都是保养。

在此小编以比亚迪秦ProEV的保养信息为例,来聊聊电动车的保养。

为啥以比亚迪的车为例?因为在近日发布的2018年新能源车销量排行榜中,比亚迪以247811辆的销量再度拿下了新能源汽车销量冠军,小编想蹭个热点。

好吧,正经说,因为不久前小编在比亚迪车友群看到有车友询问关于保养的问题,有车友的秦EV去做五保花费498元,感觉并不值,因为好像啥也没换,也没做什么;还有车友说想换家4S店做保养,因为之前去的那家每次做保养都有种被宰的感觉;也有车友在免费保养用掉之后就再没去过4S店做保养,因为觉得电动车没什么可保养的,需要保养的部分更换周期也较长……

那一般做保养都是要做什么项目?多少钱?有没有啥坑?先来看看车友的回应。

从部分车友的反馈中来看,大多数人都是在4S店按照说明书来进行保养。

上图是来自比亚迪秦ProEV手册的数据,明确说明需要定期更换的液/油品:驱动电动冷却液(即防冻液)、制动液(即刹车油)、变速器内的齿轮油(即变速箱油)、空调冷却液。不同级别不同车型具体的周期略有不同,其中年数和公里数均以先到者为准。(如果是油车,那么以上需要更换的项目是:机油及机油滤芯器、空气滤清器滤芯、火花塞、发动机冷却液、制动液、转向液、手动变速器油、加注汽油清净剂、湿式双离合变速器油等,比纯电动车的项目要多不少。)

从上图可以清晰看出纯电动车需要更换的这些项目最少也是2年或者4万公里起步,那么平时还有许多次的保养主要做什么?检查!就是车友的感受到的,也没换啥(可能每次换了空调滤芯啥的,东西成本不高)。但这是不是就是不值?

必须要明确这些以检查为主的保养项目是有必要的,因为有助于提前发现问题解决问题,消除隐患,预防和减少故障的发生,保证车辆稳定、减缓劣化过程、安全以及经济的驾驶,延长车辆使用周期。总之就是防患于未然。

一般主要检查的项目有:车身、灯光、底盘、前舱盖、轮胎、空调、雨刮、保险丝、高压、电池组、动力电池等等。

在比亚迪秦proEV的手册中,保养章节明确提出由专业技术人员进行检查的只有橡胶软管(用于冷气和暖气系统、制动系统等);“建议”到授权店的项目,基本是些涉及到专业工具检测调试的,如:空调系统、前大灯的调准、冷却液的添加、轮胎的定位和更换、保险丝等;而其他的大部分项目都可以进行自查式的自行保养。

自行保养的具体操作在每款车的车辆使用手册中一般都会有详细的介绍,如果不怕麻烦完全可以直接根据手册指引来进行保养,能省去不少在4S店的保养开销。

但是,术业有专攻,如果你本身对车辆了解的就少,也嫌对着手册查麻烦不想学,那建议还是去授权店或是你信得过的修理厂保养比较稳妥。但切记,当工作人员给你热情推荐一些选做项目时,请捂紧钱包,因为一般来说除了心理安慰都没啥用,比如有些涂层;以及如果只是在正常非严酷条件下使用的车辆,据一位不愿透露姓名的4S店工作人员说:可以适当把保养周期延长一点保也无伤大雅。

最后,请警惕“免费”保养,因为很可能是套路。

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